燃油车价格狂跌，合资品牌最大优惠达50%
进入9月份，燃油车市场经历了一场前所未有的降价潮，价格几乎出现了“雪崩”式的下跌。在新能源车的市场占有率已超60%的背景下，燃油车们不得不通过大幅降价来争取生存机会。从最新的降价数据显示，豪华品牌和合资车型成为了这波降价浪潮的主要受害者，超过60款车型的降价幅度均超过了30%。在降幅最大的一些车型中，奔驰A级和朗逸以高达50%的降价领先市场，后续的别克威朗、大众途岳、沃尔沃S90和途安L等车型的降价也相当可观，都是创下了史上最低的优惠价格。总体来看，目前燃油车市场的价格防线已彻底崩溃，曾经需要加价的日系热门车型和彰显身份的豪华品牌均被卷入这场价格战争。
具体来看，从降价榜单的前20名中，奔驰A级和朗逸的降价幅度均达到了50%，其中朗逸作为经典的家用轿车，优惠后售价已经降至5万元以内，比不少低端国产车还要便宜。紧随其后的威朗、途岳、奔驰GLB、沃尔沃S60、奥迪Q6和宝马3系等多款车型的降幅普遍超过了40%。几年前，这些车型的价格依旧坚挺，如果不是受到新能源车的冲击，曾经的沃尔沃S60（降价1.31万元）和宝马3系（降价1.264万元）都让人难以想象会如此便宜。
榜单中部的车型（第21至41名）降幅基本保持在34%-38%之间，多以豪华与合资车为主。像凯迪拉克CT5、轩逸、君威、途观L、宝马5系、奔驰S级、伊兰特等热门车均在此区间，其中凯迪拉克CT5降幅达到38%，入门价已经降至18万元左右，而日产轩逸和伊兰特也保持着较好的性价比，优惠后价格分别为4.36万元和3.8万元，起售价均降至7万元以内。
此外，榜单第41-60名中，包括狮铂拓界、奥迪Q5L、途胜、雅阁、奥迪A4L、昂科威S和天籁等热门车型虽然降幅不及前列车型，普遍也超过了32%，如狮铂拓界、途胜、雅阁和卡罗拉等，其降低幅度已相对可观。奥迪Q5L和A4L的降幅均为33%，而凯迪拉克XT4的降幅为32%，虽然相对降价不算很大，但结合高昂的原价来看，实际优惠金额也颇为可观。
在当前的“价格洼地”情况下，如果有换车需求的消费者可以考虑在这个时机入手，特别是在经销商急于清仓的时候，但在选择时也需考虑到车辆的贬值速度和产品的快速迭代。如果希望获取更透明的价格参考，还可以查询当地经销商的库存深度和实际成交价格。